Giuliano Segoni
Bei seinen frühen Rahmen verwendete der Italiener Segoni ein Rückgratrohr, ähnlich wie Egli. Er hat Fahrwerke für verschiedene Motoren gebaut, zum Beispiel auch für Laverda 750. Segoni Kawas waren auch bei Langstreckenrennen vertreten. Mario Calonaci war Segonis Chefmechaniker in Segonis Firma Segoni Corse. Nach dem Unfalltod von Segoni und der darauffolgenden Schliessung von Segoni Corse im Jahr 1980 hat Calonaci die Produktion von Segoni-Rahmen mit seiner eigenen Firma Ciemme Racing Frames übernommen.
Segoni Honda
Giuliano "Luigi" Segoni hat auch einige wenige Fahrwerke für den Honda CB 750 SOHC/4 Motor gebaut.
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Die Fotos sind von Viktor Klemencic, dessen Vater diese Segoni-Honda von einem ehemaligen Mechaniker Segonis (Calonaci?) gekauft hat.
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Dies ist dasselbe Motorrad, jetzt im Besitz des französischen Japauto Clubs. Auch bei der Segoni-Honda dient das Rückgratrohr als Öltank.
Heute
Ciemme Racing ist immer noch aktiv, und es werden dort immer noch Segoni-Rahmen hergestellt:
Ciemme Racing Frames
Via Aurelia Nord, interno 37
Viareggio (Lucca)
ITALIA
Tel. +39 0392 2345732
Tel. +39 0349 5521171